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因此,按照通行优先原则,新的联网收费系统通过短信和APP查询进行告知。 但在切换初期,这两种告知方式没有得到很好落实。

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吴德金说。 针对出口费用显示问题,吴德金解释,新的联网收费系统是一个离线系统,在ETC车道出口计算全程通行费用,需要从沿途每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录,计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。

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车辆每经过一个龙门架,系统就会相应计费,即分段收费。 对于广大驾驶员来讲,应形成一个全程的完整扣费账单后,再通过短信或APP推送给车主。 目前出现的问题,主要是因为系统切换前期不稳定,有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。 针对这个问题,我们已要求各地严格按照技术方案要求,完善信息推送系统设置,让公众准确及时获知相关信息。